主要部件的调整方法

主要的部件调整方法


1、调整后刹

应经常检查前后刹车系统是否可靠,调整方法如下:

方法一、调整刹把上的调节螺丝,使刹车把的行程达2/3时,应能完全制动,调整完毕后,将固定螺母上紧。

方法二、松开车架钢丝固定座上的螺母,抽紧或放松钢丝。

方法三、同时调节刹车上间隙微调螺钉,保证内部刹车块两边间隙相同。刹车的调整方法与普通自行车的调整方法相同,关键在于既能有效刹

车,又能在松开闸把时,车轮无阻滞。 刹车皮磨损1/3时需更换。


2、 检查车闸

应经常检查车闸性能是否良好,雨雪天和下坡行驶时注意增加制动距离。至少应提早不少于15米制动。

3、链条的调整


3.1松开后轴螺母,调节拉链螺丝钉,即可以调整链条的张紧度。调整时请注意保持后轮在车架中间位置。

3.2链条的张紧度应该松紧适宜,链条在自由状态下推荐下垂量在约10 m m左右,确保运转灵活。

3.3链条接头的卡簧,开口端应与链条运动方向相反。

4、鞍管的调整

鞍管调整时安全线不得外露,以确保骑行安全。鞍座的高度以骑行者骑在车上,能以单腿直立点地为宜。

5、调整车把

5.1把立管的插入深度不得低于最小深度线(以安全标记为最小深度),以确保安全。

5.2站在车把前端,双腿夹紧前轮,双手握住车把,将车把的横管调成与车体成90°角。

5.3锁紧把心吊紧螺钉,束管紧固扭矩不小于18Nm。

6、前轮调整

前轮安装在前叉内,注意左右间隙相等,旋紧前轴螺母,前、后轮螺母紧固扭矩不小于30N.m。 特别注意:所有有关后轮在使用中出现异常情况,请一定在专业维修处维修。

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